Dans la catégorie ‘À la une’
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Serons-nous enfin écoutés ? Indignez-vous !
Indignez-vous ! Les Juges d’Instruction, Mme Robinson, M. Aubertin, Mme Bernard du pôle accidents collectifs du Tribunal de Grande Instance de Paris, ont rendu le 28 février 2017 « une ordonnance de refus de demande de complément de la mission d’expertise » ordonnée le 06 février …
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Cérémonie du 1er juin 2017
Cérémonie du 1er juin 2017 Cérémonie préparée lors d’une rencontre dans les locaux d’Air France aux Invalides le 29 mars 2017 avec Mrs. Jérôme NANTY Secrétaire général et membre du Comité exécutif d’Air France-KLM et M. Abbas représentant la compagnie Air France. 1er juin …
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C.R. réunion Association-Air France du 29 mars 2017
CR réunion AF du 29 mars 2017
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Compte rendu CA du 25 février 2017
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Compte rendu CA du 10 décembre 2016
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Ce n’est pas tellement l’attente qui est pénible, mais le manque de réponses à nos demandes
Les avocats de l’association seront reçus demain après-midi 21 octobre 2015 en audience au palais de justice afin de faire appel du rejet de notre dernière demande d’acte par la juge d’instruction, Mme Kheris. Notre attente porte d’une part sur la nécessité d’obtenir un complément …
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Les politiques en font-ils trop ou pas assez ?
Selon l’article du Figaro du 28 juillet (Judith WAINTRAUB), pour Dominique BUSSEREAU et Thierry MARIANI en charge à l’époque du crash de l’AF447, François HOLLANDE en a fait trop avec la catastrophe du AH5017 (Air Algérie).
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Lecture à Madame Le Juge avant la restitution du travail des experts (contre expertise Airbus)
« ../ nous ne félicitons pas le collège d’experts pour son travail d’analyse et la contre expertise menée. Des jours, des semaines, des mois leur ont été nécessaires pour donner une vérité, leur vérité. L’origine de la catastrophe a disparu comme par magie ! Un seul coupable ! Les pilotes ../ »
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Lettre ouverte au Président de la République Française
Monsieur le Président de la République, Combien d’avions disparus, combien de familles dans l’angoisse et le désarroi et combien de suspicion dans la pertinence de la sécurité aérienne faudra-t’il revivre avant que des systèmes fiables de localisation rapide équipent tous les avions ?
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3 années ont passé, nos doutes et nos attentes…
Tout comme le Titanic ne pouvait pas couler, l’Airbus ne pouvait pas « décrocher »… Ces quelques mots illustrent bien les attentes de l’association, qui ne se contentera pas d’une mise en cause exclusive des pilotes. L’association Entraide et Solidarité revient sur la manière dont a été …
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L’homme, la machine et l’imprévu….
« /.. pas moins de 600.000 événements sont stockés dans la base ECCAIRS en attente de traitement, faute de trouver un logiciel sur le marché capable de réaliser une analyse de ces données. ../ »
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