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Malaysia Airlines

Mais ou sont passées les recommandations du BEA ?
 
 
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Cela fait maintenant 4 jours qu’on est sans nouvelles de l’avion de la Malaysia Airlines. Cela rappelle de très mauvais souvenirs aux membres des familles de l’AF447.
2 années, il a fallu tout ce temps pour trouver l’avion qui s’était crashé le 1er juin 2009 au large du Brésil, entraînant à son bord 228 passagers et membres d’équipage.
Le BEA avait alors émis en 2010 toute une série de recommandations à destination de l’OACI et de l’EASA pour localiser plus rapidement les avions qui se perdent en mer . Une de ses propositions portait justement sur  » la transmission régulière de paramètres de base comme par exemple la position, la vitesse, l’altitude et le cap » (cf. rapport n°2 du BEA).
Comment justifier auprès des familles que cette recommandation émise après le Rio-Paris n’a visiblement toujours pas été mise en application ? Comment leur expliquer qu’on ne soit pas capable de leur dire ou sont leurs proches ?
Mais pour l’heure, les pensées de l’association Entraide et Solidarité AF447 vont en priorité vers les familles.
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